多項(xiàng)選擇題電控柴油機(jī)進(jìn)氣控制主要包括：（）控制。

A.空濾器
B.進(jìn)氣節(jié)流
C.進(jìn)氣渦流
D.進(jìn)氣溫度
E.氣門驅(qū)動(dòng)


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1.多項(xiàng)選擇題電控柴油機(jī)起動(dòng)控制主要包括（）。

A.起動(dòng)過流
B.起動(dòng)時(shí)間
C.供（噴）油量控制
D.進(jìn)供（噴）油正時(shí)控制
E.預(yù)熱裝置控制

2.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)中，應(yīng)用比較廣泛的壓力傳感器主要有（）3種。

A.熱電偶式
B.壓敏電阻式
C.壓電式
D.光電式
E.電容式

3.多項(xiàng)選擇題提高和改善柴油機(jī)換氣過程的措施有（）

A、減小空氣濾清器的阻力
B、減少排氣系統(tǒng)阻力
C、增加進(jìn)氣終了溫度
D、增加進(jìn)氣管直徑
E、減小進(jìn)氣提前角

4.多項(xiàng)選擇題提高內(nèi)燃機(jī)升功率的措施是（）

A、廢氣渦輪增壓
B、提高內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速
C、提高內(nèi)燃機(jī)壓縮比
D、變氣門控制
E、可變配氣正時(shí)控制
F、減輕內(nèi)燃機(jī)重量

5.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)可進(jìn)行的控制為（）

A、供噴油霧化控制
B、供（噴）油量控制
C、供（噴）油正時(shí)控制
D、供（噴）油速率控制
E、噴油壓力的控制
F、供（噴）油規(guī)律控制