A、連續(xù)方程只適用于理想流體。
B、伯努利方程只適用于理想流體的定常流動。
C、歐拉運動微分方程只適用于無旋流體。
D、雷諾運輸方程只適用于理想流體的定常流動
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A、對于密度不變的不可壓流,速度的散度必為0。
B、對于密度不變的不可壓流,速度的旋度必為0。
C、對于密度不變的不可壓流,一定有位函數(shù)。
D、對于無旋流,速度的散度必為0
A、歐拉法認為引起流體質點速度變化的原因有流場的不均勻性和非定常性。
B、遷移加速度中的任何一項都是速度分量與同一方向的導數(shù)的乘積。
C、隨體導數(shù)可用于P,T,V。
D、流體質點的跡線表示同一質點不同時刻的軌跡線,流線在同一時刻由不同流體質點組成,兩者一定不重合。
A、氣體的動力粘性系數(shù)隨溫度的升高而升高。
B、液的動力粘性系數(shù)隨溫度的升高而降低。
C、有黏靜止流體的壓強為三個互相垂直方向的法向應力的平均值。
D、有黏運動流體的壓強為三個互相垂直方向的法向應力的平均值。
A.正常飛行時可以代替副翼
B.輔助副翼進行側向操縱
C.著陸時減升增阻
D.進行側向配平
A.壓力中心在飛機重心之前
B.壓力中心在飛機重心之后
C.壓力中心和飛機重心重合
D.壓力中心和飛機重心無關
最新試題
關于飛機跨聲速,下列說法不正確的是()
下面數(shù)值最大的是()
總壓的定義是假設氣體被()地減速到滯止狀態(tài)時的壓力。
等熵過程除要求絕熱外,還要求()
通過斜激波熵(),通過膨脹波熵()。
來流與激波的夾角被定義為()
若流動中某點的速度與聲速相等,對于比熱比為1.4的空氣,其臨界壓力與總壓之比、臨界溫度與總溫之比為()
超聲速氣流通過斜激波,波前波后切向速度的關系是()
超聲速氣流中微弱擾動源后馬赫錐之外的氣流()
氣體的聲速由氣體的什么特性決定?()