A.考核期內(nèi)未發(fā)生一次死亡1人及以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故和重大惡性服務(wù)質(zhì)量事件
B.考核期內(nèi)未出現(xiàn)超越許可事項(xiàng)或使用無效、偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可證件，非法從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營的違法違章行為
C.考核期內(nèi)未出現(xiàn)使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車、承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車、擅自改裝機(jī)動(dòng)車或利用配件拼裝機(jī)動(dòng)車的違法違章行為
D.考核期內(nèi)未出現(xiàn)媒體曝光情況
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A.將活塞連桿組傳來的氣體壓力變?yōu)檗D(zhuǎn)矩向外輸出給底盤的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和行駛機(jī)構(gòu)推動(dòng)車輛行駛
B.通過連桿推動(dòng)各缸活塞進(jìn)氣、壓縮和排氣
C.驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置
D.承受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的各項(xiàng)作用力
A.裂紋檢驗(yàn)
B.變性檢驗(yàn)
C.磨損檢驗(yàn)
D.剛度和硬度檢驗(yàn)
A.軸頸磨損
B.彎扭變形
C.裂紋
D.腐蝕
A.機(jī)體組
B.活塞連桿組
C.曲軸飛輪組
D.正時(shí)傳動(dòng)組
A.裂紋
B.磨損
C.變形
D.腐蝕
最新試題
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實(shí)際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
在一同控制中，有（）之分。如果以保證（）的車輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)，這兩個(gè)車輪就是按（）一同控制。
診斷參數(shù)、測(cè)量條件、測(cè)量方法是不可分割的整體，不同的測(cè)量條件、測(cè)量方法，應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
自動(dòng)變速器的檢測(cè)內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項(xiàng)目。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無故障后，而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作，則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
不透光度計(jì)可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計(jì)是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。
電動(dòng)燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻，因此對(duì)燃油泵（單體）進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。