A.被保險人故意不法行為所造成的損失
B.自然滲漏、損耗或包裝不當(dāng)
C.內(nèi)在缺陷或特性造成運輸延遲
D.船舶所有人、租船人經(jīng)營破產(chǎn)或不履行債務(wù)造成的損失
E.原子/核武器所造成的損失
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A.國別配額
B.反傾銷措施
C.優(yōu)惠性貿(mào)易待遇
D.國別貿(mào)易統(tǒng)計
E.原產(chǎn)地標(biāo)記
A.平安險
B.水漬險
C.一切險
D.附加險
E.專門險
A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來風(fēng)險
D.特殊外來風(fēng)險
E.人為錯誤風(fēng)險
A.可保利益原則(保險利益原則)
B.最大誠信原則
C.補償原則
D.代位追償原則
E.重復(fù)保險的分?jǐn)傇瓌t
A.保險必須有危險存在
B.保險必須對危險事故造成的損失給以經(jīng)濟
C.保險必須有互助共濟
D.保險的分擔(dān)金必須合理
E.保險的風(fēng)險必需是可以控制的
最新試題
對于創(chuàng)新性產(chǎn)品而言,銷售物流優(yōu)化的重點是提高物流速度。
單純追求低廉的價格而忽視其他交易條件是可以的。
只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營達到一定的規(guī)模時,自營物流才具有效率。
順序化生產(chǎn)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期較短。
專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。
外包可以縮短產(chǎn)品的上市周期。
對于B2B型電子商務(wù),自營物流比例較高。
按工藝布局的設(shè)備布局方式可以實現(xiàn)單件流生產(chǎn)。
企業(yè)可以憑借核心競爭力拓展新的經(jīng)營領(lǐng)域。
創(chuàng)新性產(chǎn)品的訂貨提前期較短。