A.不能用手摸擦聚光鏡,否則會影響反射效果
B.不能打開前照燈殼體,防止破壞它的密封性
C.隨時(shí)觀察燈光明暗的變化,發(fā)現(xiàn)燈光變暗、燈絲變細(xì)應(yīng)及時(shí)更換
D.應(yīng)經(jīng)常擦拭玻璃罩外表面,防止積塵
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A.燈罩內(nèi)部制有花紋,可產(chǎn)生柔和醒目的效果
B.轉(zhuǎn)向燈大都采用12V8W的單絲燈泡
C.轉(zhuǎn)向燈燈罩一般由無色有機(jī)玻璃制作
D.一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈不亮,要立即更換
A.當(dāng)電喇叭的聲音不正常時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查
B.調(diào)節(jié)電喇叭的音量時(shí),順時(shí)針旋緊調(diào)節(jié)螺釘,可使喇叭的聲音增大
C.調(diào)節(jié)電喇叭的音調(diào)時(shí),逆時(shí)針旋出螺柱,可使喇叭的音調(diào)變粗
D.電喇叭的音量是由觸點(diǎn)閉合時(shí)的壓力決定的
A.一般要求氣門與氣門座接觸帶的位置應(yīng)在氣門密封斜面中間偏大頭
B.可將少量煤油倒入進(jìn)、排氣道內(nèi),3-5分鐘后觀察密封面是否漏油,來檢查氣門與氣門座之間的密封性
C.若氣門桿與氣門導(dǎo)管孔之間的間隙變大,會造成氣門與氣門座偏磨
D.若氣門與氣門座之間的密封性差,會使發(fā)動機(jī)的起動性下降
A.放清前叉油
B.檢查前油封是否漏油
C.檢查內(nèi)柱有無彎曲
D.后制動器的調(diào)整
A.氣缸蓋底平面的翹曲不平可用刀口尺和塞尺檢查
B.用刀口尺和塞尺檢查氣缸蓋底平面的翹曲不平時(shí),刀口尺與氣缸蓋底平面之間的間隙小于0.05mm時(shí)為合格
C.氣缸蓋底平面翹曲不平的修整范圍是0.05-0.20mm
D.若氣缸蓋底平面翹曲不平超過0.50mm時(shí)應(yīng)更換氣缸蓋
最新試題
測量發(fā)動機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機(jī)械試驗(yàn),即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。
失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動機(jī)、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
自動變速器油壓試驗(yàn)是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
在汽車不解體的情況下,使用儀器既可以檢測傳動系的技術(shù)參數(shù),如()、()和()等;還可以對傳動系的主要部件進(jìn)行檢測診斷,如離合器()、各部分游動角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動壓力調(diào)節(jié),這兩個(gè)車輪就是按()一同控制。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時(shí)的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
手動換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測范圍。