A.連續(xù)性假設(shè)
B.相對(duì)性原理
C.牛頓原理
D.熱力學(xué)定律
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A.空氣只有水平方向的流動(dòng)
B.沒(méi)有雨雪現(xiàn)象
C.壓強(qiáng)、密度隨高度的增加而降低
D.平流層內(nèi)溫度常年保持在-56.5℃,因此又被稱(chēng)為同溫層
A.達(dá)到理論升限時(shí),爬升率等于零
B.達(dá)到理論升限時(shí),爬升率小于某一規(guī)定值。
C.飛機(jī)達(dá)到實(shí)用升限時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)剩余推(拉)力為零
D.實(shí)用升限小于理論升限
A.溫度偏差
B.壓力偏差
C.密度偏差
D.高度偏差
A.空氣清潔度
B.速度梯度
C.空氣溫度
D.相對(duì)濕度
最新試題
關(guān)于正激波的下列表述正確的是()
在實(shí)際超聲速風(fēng)洞中,擴(kuò)壓段喉道面積At,2和噴管喉道面積At,1的關(guān)系?()
由正激波狀態(tài)參數(shù)計(jì)算公式可知,當(dāng)波前馬赫數(shù)趨于無(wú)窮大時(shí),壓力、溫度和密度分別趨于()
氣體的聲速由氣體的什么特性決定?()
下列關(guān)于聲速的說(shuō)法正確的是()
關(guān)于熵及熱力學(xué)第二定律的描述不正確的是()
關(guān)于飛機(jī)跨聲速,下列說(shuō)法不正確的是()
關(guān)于超聲速線(xiàn)化小擾動(dòng)假設(shè),下列說(shuō)法正確的是()
若希望管內(nèi)超聲速流動(dòng)加速,應(yīng)該通過(guò)(),若希望管內(nèi)的亞聲速流動(dòng)減速,應(yīng)該通過(guò)()。
總壓的定義是假設(shè)氣體被()地減速到滯止?fàn)顟B(tài)時(shí)的壓力。