A.主動輪外緣
B.主動輪內(nèi)緣
C.從動輪外緣
D.從動輪內(nèi)緣
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A.降低速度,增大扭矩
B.增大速度,降低扭矩
C.增大速度,增大扭矩
D.降低速度,降低扭矩
A.轉(zhuǎn)向柱變形
B.左右減振器內(nèi)油量不等
C.轉(zhuǎn)向柱軸承間隙過小
D.轉(zhuǎn)向柱軸承間隙過大
A.轉(zhuǎn)向柱軸承間隙過大
B.左右減振器內(nèi)油量不等
C.轉(zhuǎn)向柱軸承潤滑不良
D.減振器套管與活塞磨損
A.轉(zhuǎn)向柱軸承間隙過小
B.轉(zhuǎn)向柱變形
C.前后輪鋼圈扭曲變形
D.轉(zhuǎn)向柱軸承潤滑不良
A.木榔頭敲擊變形部位
B.施加外力,強(qiáng)制校正
C.放松或擰緊輻條螺母
D.擰緊輻條螺母
最新試題
測量發(fā)動機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項目。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)都設(shè)有(),當(dāng)發(fā)動機(jī)不能起動或工作異常,懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時,應(yīng)首先利用()進(jìn)行診斷和檢查,必要時再進(jìn)行人工診斷,最后通過()查明故障部位和原因。
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
通過計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級,與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運(yùn)用其指示的()進(jìn)行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常,其指示值也可能與實際車速形成誤差。