A、定程租船
B、定期租船
C、光船租船
D、實(shí)船租船
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A、船舶
B、航線
C、港口
D、船員
A、備貨
B、理貨
C、備裝
D、送貨
A、配送就是送貨。
B、配送是送貨、分貨、配貨等活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合體。
C、配送是一種專業(yè)化的分工方式。
D、配送有現(xiàn)代化技術(shù)和裝備的保證。
A、輸入
B、環(huán)境
C、處理
D、輸出
A、彌補(bǔ)生產(chǎn)加工的不足
B、減少原材料利用率
C、提高加工設(shè)備利用率
D、方便配送
最新試題
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域,物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為()。
空運(yùn)航班拉貨包括()。
根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務(wù),同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
在途物資跟蹤管理便于對(duì)物資進(jìn)行事前事中控制,提高貨運(yùn)的()。
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的,下列描述正確的是()。
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問題,一般來說責(zé)任人應(yīng)該是()。
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺,也是物流工作人員()體現(xiàn)。
下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是()。
在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝()。