A.機(jī)構(gòu)與職責(zé)
B.事故報(bào)告程序
C.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援程序
D.施工作業(yè)用火必須審批,領(lǐng)取用火證,方可作業(yè)
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A.剛性樁
B.柔性樁
C.散體材料樁
D.豎向加筋材料樁
A.低應(yīng)變
B.高應(yīng)變
C.聲波透射法
D.鉆芯法
A.載荷板面積必須大于單樁或多樁實(shí)際樁數(shù)所承擔(dān)的處理面積
B.載荷板面積必須小于單樁或多樁實(shí)際樁數(shù)所承擔(dān)的處理面積
C.載荷板面積必須等于單樁或多樁實(shí)際樁數(shù)所承擔(dān)的處理面積
D.以上均不正確
A.162kPa
B.172kPa
C.182kPa
D.192kPa
A.減小單擊夯擊能
B.提高單擊夯擊能
C.增大夯擊間歇時(shí)間
D.減小夯擊間歇時(shí)間
最新試題
預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對(duì)建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價(jià)等會(huì)產(chǎn)生一定的影響,同時(shí)應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類(lèi),以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有:美化環(huán)境,降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)可行,有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化,維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下,其結(jié)構(gòu)為(),斷面形狀為()。
綜合管廊宜采用()和()相結(jié)合的通風(fēng)方式。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開(kāi)裂和反射裂縫,應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置()。
根據(jù)近年來(lái)各地管廊的建設(shè)情況分析,正確的有()。
在國(guó)內(nèi)綜合管廊已建成的城市有()。
國(guó)內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用()方法。
發(fā)展裝配式建筑對(duì)于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義()。
()、試驗(yàn)設(shè)備較簡(jiǎn)單,是目前我國(guó)應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計(jì)方法。