A.液壓缸的進(jìn)油路上
B.液壓缸的回油路上
C.液壓缸并聯(lián)的支路上
D.泵的吸油路上
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A.降低
B.增加
C.不變
D.不確定
A.細(xì)長(zhǎng)小孔
B.薄壁小孔
C.平面縫隙
D.環(huán)狀縫隙
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最新試題
相比氣壓傳動(dòng),液壓傳動(dòng)可以根據(jù)不同場(chǎng)合,采用相應(yīng)材料,使元件可以在強(qiáng)震動(dòng)、強(qiáng)沖擊、強(qiáng)腐蝕、強(qiáng)輻射等惡劣環(huán)境下工作。
是否需要設(shè)計(jì)獨(dú)立的壓縮空氣站,取決于單位時(shí)間內(nèi)的用氣量。如果用氣量某車(chē)間用氣量為10m3/min,應(yīng)該設(shè)置獨(dú)立的壓縮空氣站。
相比其齒輪泵和葉片泵,柱塞泵可以使用于工作壓力很高的場(chǎng)合,但是其容積效率和機(jī)械效率都比較低,壽命也比較短。
提高制造精度可以減小減少卡緊現(xiàn)象的發(fā)生。
溢流閥只能做調(diào)壓閥使用,不能做安全閥使用。
擺動(dòng)缸也稱擺動(dòng)液壓馬達(dá),其轉(zhuǎn)動(dòng)角度小于360度。雙葉片擺動(dòng)馬達(dá)比單葉片獲得更大轉(zhuǎn)矩,但轉(zhuǎn)速更低。
流量閥調(diào)定同流截面后,隨著油溫升高,通過(guò)的流量變小。
兩種慢速運(yùn)動(dòng)的環(huán)境,可以用兩個(gè)調(diào)速閥并聯(lián)或串聯(lián),但是其兩個(gè)發(fā)的調(diào)速范圍必須不同。
泵的工作壓力一般指的是泵的壓油腔的工作壓力,在不考慮壓力損失的情況下,其取決于外負(fù)載,并且與流量無(wú)關(guān)。
液壓系統(tǒng)之可以實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)壓,無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)壓。