是否需要設(shè)計獨立的壓縮空氣站，取決于單位時間內(nèi)的用氣量。如果用氣量某車間用氣量為10m3/min，應(yīng)該設(shè)置獨立的壓縮空氣站。

高速馬達比低速馬達更加容易出低速爬行現(xiàn)象。

液壓缸在停止的時候其任何一腔與油箱連通，都可獲得較好的起動平穩(wěn)性。

一般高速馬達選用粘度高一點的液壓油，低速馬達選用粘度低一點的。

當(dāng)泵的理論流量一定時，它的實際流量隨著泵工作壓力的升高而減少。

單向節(jié)流閥的作用是只能單向節(jié)流，反向不導(dǎo)通。

空氣壓縮機主要分為容積式和速度式，其中活塞式壓縮機屬于容積式，是將動能轉(zhuǎn)化成壓力能的裝置。

柱塞泵、齒輪泵和葉片泵中，柱塞泵可以使用于工作壓力很高的場合，其效率高，壽命長。

在高壓系統(tǒng)中，滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，有可能造成電磁閥推力過小而無法推動閥芯移動，致使換向失效。

高速馬達可以提供的轉(zhuǎn)矩比較小，調(diào)速和換向靈敏度比較高。而低速馬達可以提供較大的排量，體積比較大，可以提供較大轉(zhuǎn)矩。