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A.壓灌水泥土樁克服了攪拌水泥土樁和旋噴水泥土樁依賴原地土的特點(diǎn)。
B.克服了夯實(shí)水泥土樁受地下水和深度的限制。
C.用于泥炭土等有機(jī)質(zhì)含量高空隙比大含水量高的土層，有其獨(dú)特的優(yōu)越性。
D.其主要成分也是由水泥和土組成。
A.換土墊層；
B.旋噴樁；
C.砂土-堆載預(yù)壓；
D.強(qiáng)夯。
A.如果某勘察單位不具備承攬工程相應(yīng)的資質(zhì)，可以通過與其他單位組成聯(lián)合體進(jìn)行承包
B.共同承包的各方對承包合同的履行承擔(dān)連帶責(zé)任
C.如果業(yè)主同意，分包單位可以將其承包的工程再分包
D.如果業(yè)主同意，承包單位可以將其承包的工程全部分包，并與分包單位承擔(dān)連帶責(zé)任
A.未滿足質(zhì)量要求而進(jìn)行返工
B.設(shè)計(jì)文件發(fā)生變化
C.勘察單位處理機(jī)械設(shè)備事故
D.現(xiàn)有建筑未拆除，不具備鉆探條件
最新試題
綜合管廊宜采用（）和（）相結(jié)合的通風(fēng)方式。
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。
道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。
根據(jù)近年來各地管廊的建設(shè)情況分析，正確的有（）。
建筑設(shè)計(jì)過程中應(yīng)充分考慮以下要求（）。
重交通和特重交通道路表面層，應(yīng)選用（）、（），結(jié)合料應(yīng)使用（）。
預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價等會產(chǎn)生一定的影響，同時應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類，以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。
以下哪幾項(xiàng)是采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工工法的優(yōu)勢（）。
（）、試驗(yàn)設(shè)備較簡單，是目前我國應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計(jì)方法。
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（）。