A.工程管線跨越河流時(shí)
B.宅間路的交叉處
C.不易開挖路面的路段
D.廣場或主要道路的交叉處
E.需同時(shí)敷設(shè)兩種以上工程管線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.國家政策
B.建設(shè)技術(shù)
C.建設(shè)資金
D.管理模式
A.合理的入溝管線收費(fèi)，有利于彌補(bǔ)城市基礎(chǔ)設(shè)施投資的巨額資金缺口
B.入溝管線收費(fèi)分為兩部分，一為彌補(bǔ)管廊建設(shè)成本，二為管廊運(yùn)營管理費(fèi)
C.根據(jù)各地的具體情況，按照“開源節(jié)流”的原則，降低管廊建設(shè)、運(yùn)營成本
D.立法先行，行政介入
E.各城市可根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況制定相關(guān)管理和收費(fèi)模式
A.廣州大學(xué)城
B.北京中關(guān)村西區(qū)
C.上海張楊路
D.昆明市昆洛路
E.蘇州大學(xué)城
A.甲;二;一
B.甲;一;二
C.乙;二;一
D.乙;一;二
A.輸送原站-大型用戶
B.綜合管廊-小型用戶
C.輸送原站-終端用戶
D.輸送原站-小型用戶
最新試題
預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對(duì)建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價(jià)等會(huì)產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類，以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。
（）、試驗(yàn)設(shè)備較簡單，是目前我國應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計(jì)方法。
根據(jù)近年來各地管廊的建設(shè)情況分析，正確的有（）。
工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè)的情況包括（）。
預(yù)制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以今天參考（）地方的標(biāo)準(zhǔn)。
預(yù)制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數(shù)量，也降低了綜合成本。
纜線綜合管廊的連接對(duì)象為（）。
下列有關(guān)裝配式建筑中說法正確的有（）
國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。
道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。