A.融資
B.計(jì)劃
C.組織
D.控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.公司級(jí)戰(zhàn)略
B.部門級(jí)戰(zhàn)略
C.職能級(jí)戰(zhàn)略
D.以上都不是
A.初步磨損、大面積磨損、破壞性磨損
B.局部磨損、大面積磨損、急劇磨損
C.初級(jí)磨損、正常磨損、破壞性磨損
D.初期磨損、正常磨損、劇烈磨損
A.應(yīng)該提出訂貨點(diǎn)時(shí)的庫存量
B.應(yīng)該提出訂貨時(shí)的需要量
C.應(yīng)該提出訂貨時(shí)的供應(yīng)量
D.以上都不對(duì)
A.生產(chǎn)的是通用產(chǎn)品
B.重復(fù)生產(chǎn)
C.按訂單生產(chǎn)
D.品種較多
A.自制或購買
B.低成本和大批量
C.多品種和小批量
D.成本領(lǐng)先
最新試題
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策？
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡(jiǎn)單的設(shè)施選址的定量分析方法。
符合快件總包裝載操作要求的有（）。