A.績(jī)效都是通過顧客滿意反映出來(lái)
B.都是屬于勞動(dòng)密集型
C.產(chǎn)品都不可存儲(chǔ)
D.都是投入—轉(zhuǎn)換—產(chǎn)出過程
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A.項(xiàng)目生產(chǎn)
B.批量生產(chǎn)
C.連續(xù)流程
D.間斷流程
A.中小學(xué)教育
B.飛機(jī)制造
C.汽車制造
D.快餐
A.融資
B.計(jì)劃
C.組織
D.控制
A.公司級(jí)戰(zhàn)略
B.部門級(jí)戰(zhàn)略
C.職能級(jí)戰(zhàn)略
D.以上都不是
A.初步磨損、大面積磨損、破壞性磨損
B.局部磨損、大面積磨損、急劇磨損
C.初級(jí)磨損、正常磨損、破壞性磨損
D.初期磨損、正常磨損、劇烈磨損
最新試題
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
什么是庫(kù)存?怎樣認(rèn)識(shí)庫(kù)存的作用?
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。