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A.獨(dú)立噴射系統(tǒng)和同時(shí)噴射系統(tǒng)
B.獨(dú)立噴射系統(tǒng)和分組噴射系統(tǒng)
C.連續(xù)性燃油噴射系統(tǒng)和間歇性燃油噴射系統(tǒng)
D.同時(shí)噴射系統(tǒng)和分組噴射系統(tǒng)
A.氧傳感器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器
C.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器
D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
A.4500r/min
B.5000r/min
C.5500r/min
D.6000r/min
A.升高
B.減小
C.保持不變
D.只隨大氣壓力變化(海拔和氣候)
最新試題
裝配車(chē)門(mén)插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車(chē)門(mén)限位器。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
多排氣管的汽車(chē),只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
整車(chē)線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
汽車(chē)的裝配與調(diào)試是汽車(chē)總裝的核心組成內(nèi)容。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi),首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
積放輸送鏈主要用于()
汽車(chē)檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。