A.永磁同步電機(jī)
B.異步電機(jī)
C.直流電機(jī)
D.開關(guān)磁阻電機(jī)
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你可能感興趣的試題
A.離合器總成
B.后橋
C.ISG驅(qū)動(dòng)電機(jī)
D.傳動(dòng)軸
A.電池故障
B.車速傳感器故障
C.電機(jī)控制器MCU故障
D.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障
A.拉桿
B.1100#電機(jī)
C.齒條
D.角位移傳感器
A.離合器踏板
B.離合器主缸
C.分離叉軸(分離擺臂)
D.氣缸頂桿
A.TCU不工作
B.電池控制器BMS不工作
C.一軸轉(zhuǎn)速傳感器故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU不工作
最新試題
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。