等效加載是指用局部加載模擬對結構或構件的實際荷載效應，通常用集中加載模擬均布加載，往往滿足了內力等效，撓度則可能需要修正，當簡支受彎構件按（）模式時，撓度修正系數(shù)為1.00。

對既有工程結構現(xiàn)場進行加載和量測的試驗稱為（）

某一預制空心板進行結構性能測試，在外加試驗荷載作用下構件跨中的位移實測值為5.10mm，構件左、右端支座沉陷的實測值分別為0.60mm、0.56mm。則該預制空心板在外加試驗荷載作用下構件跨中的撓度實測值為（）mm。

常見的腐蝕幾乎都是晶界腐蝕。

簡支受彎構件鉸支座墊板的厚寬比不宜小于（）。

預制構件試驗的首件檢驗應加載到（）。

當采用流體（水）進行均布加載時，可用水的（）換算成荷載加以控制。

熱量總是從高溫向低溫傳遞。

疊合構件底部的預制構件，應在同條件養(yǎng)護的混凝土立方體試塊抗壓強度（）以后，在其上部澆筑后澆層混凝土。

預制構件進行裂縫寬度檢驗時，應在（）量測最大裂縫的寬度。