多項(xiàng)選擇題軌道縱向阻力包括（）
A.接頭阻力
B.道床縱向阻力
C.軌枕阻力
D.扣件阻力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題養(yǎng)路作業(yè)一般由（）組成大型養(yǎng)路機(jī)組完成。
A.配碴整形車
B.動(dòng)力穩(wěn)定車
C.連續(xù)式自動(dòng)抄平、起撥道搗固車
D.大型清篩搗固車
2.單項(xiàng)選擇題由于隧道排水的需要，隧道內(nèi)坡度不宜小于（）
A.1‰
B.3‰
C.5‰
D.7‰
3.單項(xiàng)選擇題選定焊軌基準(zhǔn)面，進(jìn)軌、夾持、對(duì)齊、確認(rèn)、焊接。對(duì)齊時(shí)，軌頂面、內(nèi)側(cè)工作面和軌底面的錯(cuò)位量分別不超過（）
A.0.2mm；0.2mm；0.3mm
B.0.3mm；0.3mm；0.4mm
C.0.3mm；0.3mm；0.5mm
D.0.3mm；0.3mm；0.6mm
4.單項(xiàng)選擇題鋼軌打磨列車行走速度宜設(shè)置在（）km/h，打磨深度宜設(shè)置在（）mm。
A.8~16；0.1~0.2
B.8~16；0.15~0.2
C.9~18；0.15~0.2
D.9~18；0.1~0.2
5.單項(xiàng)選擇題鋪入縮短軌的原則為凡內(nèi)外股鋼軌接頭錯(cuò)開量達(dá)到縮短軌標(biāo)準(zhǔn)縮短量K的（）時(shí)，應(yīng)鋪入一根縮短軌。
A.1/4
B.1/2
C.2/3
D.5/6
最新試題
鋼軌損傷的原因主要是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個(gè)設(shè)計(jì)階段。
題型：填空題
地鐵高架橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。
題型：填空題
地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進(jìn)行不同的分類。
題型：填空題
?盾構(gòu)法施工的隧道地表沉降對(duì)策包含（）、（）和采取恰當(dāng)?shù)亩粗芡馏w加固方法等措施。
題型：填空題
沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開挖、（）、（）、（）等。
題型：填空題
?下列涉及曲線軌道幾何形位的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴錨暗挖施工一般會(huì)涉及到（）、（）、（）等三大類支護(hù)形式（階段）。
題型：填空題
地鐵單開普通道岔的組成部分包含：（）、（）、（）等。
題型：填空題