A.高副
B.旋轉(zhuǎn)副
C.轉(zhuǎn)動(dòng)副
D.移動(dòng)副
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A.靜件與動(dòng)件
B.主動(dòng)件與被動(dòng)件
C.工作機(jī)與動(dòng)力機(jī)
D.機(jī)器與機(jī)構(gòu)
A.運(yùn)動(dòng)
B.天然
C.自然
D.人為
A.轉(zhuǎn)換能量
B.傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)形式
C.產(chǎn)生機(jī)械能
D.對(duì)外做功
A.能量
B.運(yùn)動(dòng)副
C.機(jī)械能
D.運(yùn)動(dòng)
A.零件
B.構(gòu)件
C.機(jī)構(gòu)
D.運(yùn)動(dòng)副
最新試題
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
經(jīng)長期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。