下列梁式橋類(lèi)型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線(xiàn)、斜交等復(fù)雜線(xiàn)形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。

以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開(kāi)挖工程量，避免過(guò)多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。

重力式橋臺(tái)側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有（）。

路面材料設(shè)計(jì)與施工缺陷，如油石比過(guò)大、細(xì)料過(guò)多、施工質(zhì)量差等所引起的瀝青路面病害是（）。

在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。

拱橋中常用的拱架中，（）一般只宜用于無(wú)常流水的河溝中修建的小型石拱橋，實(shí)際很少使用。

下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，—般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是（）。

下列關(guān)于箱形拱橋的說(shuō)法中，正確的是（）。

在公路工程實(shí)施階段，總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是（）。

標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是（）。