斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。

靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側壁摩阻力時，率定系數一樣。

圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值，在動貫入阻力計算時，結果會偏大。

平整度是評價路面技術狀況的關鍵參數，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關。

通過標準貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質判定標準一致。

圓錐動力觸探試驗（重型）計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進行計算，會導致計算結果偏大。

水泥混凝土路面抗滑構造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。

土樣原材料的強度用CBR表示，其現(xiàn)場場測與室內試驗方法原理相同。

貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。

水泥混凝土路面抗滑構造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。