機(jī)車在（）走行時(shí)，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行。

TB-01T型主體化機(jī)車信號(hào)檢測臺(tái)的組合儀器儀表運(yùn)行臺(tái)，主要用于（）對(duì)設(shè)備的測試操作。

列車類型、車速等級(jí)輸入，除滿足輸入的必要條件外，還需列車處于狀態(tài)（）。

減速控制模式的常用制動(dòng)距離計(jì)算（）空走距離，緊急制動(dòng)距離計(jì)算不計(jì)入空走距離。

手動(dòng)切換是速度傳感器間切換，按裝車要求速度（）是原速度傳感器信號(hào)。

政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門確定的列車運(yùn)行速度。

下列什么狀態(tài)下常用制動(dòng)無效？（）

（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。

轉(zhuǎn)儲(chǔ)器轉(zhuǎn)錄文件時(shí)正常，但發(fā)送到地面計(jì)算機(jī)上處理后文件異常，可能的故障是（）。

顯示器（）故障，也會(huì)造成不能正常刷彩屏程序。