單項選擇題（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。
A.L1
B.L2
C.L3
D.L4、L5
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1.單項選擇題LKJ模式控制方式分為（）種。
A.7
B.6
C.5
D.4
2.單項選擇題TB-01T型主體化機車信號檢測臺的組合儀器儀表運行臺，主要用于（）對設(shè)備的測試操作。
A.手動
B.人工
C.自動
3.單項選擇題減速區(qū)是指列車在減速地點或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標(biāo)點監(jiān)控列車運行的區(qū)域。
A.制動距離
B.速度
C.最大距離
D.安全距離
4.單項選擇題（）會造成JT1-CZ2000型機車信號主機通電后不點燈。
A.主機故障
B.信號機故障
C.接收線圈故障
D.主機點燈輸出線斷線
5.單項選擇題列車類型、車速等級輸入，除滿足輸入的必要條件外，還需列車處于狀態(tài)（）。
A.降級
B.調(diào)車
C.入庫
D.停車
最新試題
政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門確定的列車運行速度。
題型：單項選擇題
對于在該站始發(fā)，開車對標(biāo)地點至下一個信號機的距離和在該車站正線通過時的出站信號機至次一架信號機間的距離不一致時，（）在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標(biāo)注。
題型：單項選擇題
當(dāng)其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過限制速度，允許手動切換速度通道。
題型：單項選擇題
LKJ設(shè)備斷電達（）s后重新啟動，或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級模式，以移動設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。
題型：單項選擇題
調(diào)車模式以（）km/h確定為固定模式限速值。
題型：單項選擇題
GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。
題型：單項選擇題
機車在（）走行時，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機車運行。
題型：單項選擇題
接收機車信號L2碼信息時，速度等級顯示（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)LKJ通過（）及以上速度通道采集速度信息時，應(yīng)具備自動切換速度通道功能，并提供人工切換條件。
題型：單項選擇題
（）會造成JT1-CZ2000型機車信號主機通電后不點燈。
題型：單項選擇題