單項選擇題減速區(qū)是指列車在減速地點或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標(biāo)點監(jiān)控列車運行的區(qū)域。
A.制動距離
B.速度
C.最大距離
D.安全距離
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1.單項選擇題（）會造成JT1-CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)通電后不點燈。
A.主機(jī)故障
B.信號機(jī)故障
C.接收線圈故障
D.主機(jī)點燈輸出線斷線
2.單項選擇題列車類型、車速等級輸入，除滿足輸入的必要條件外，還需列車處于狀態(tài)（）。
A.降級
B.調(diào)車
C.入庫
D.停車
3.單項選擇題防止冒進(jìn)信號是指LKJ防止列車越過（）（或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號機(jī)）的控制過程。
A.關(guān)閉的信號機(jī)
B.通過信號機(jī)
C.預(yù)告信號機(jī)
D.出戰(zhàn)信號機(jī)
4.單項選擇題對于在該站始發(fā)，開車對標(biāo)地點至下一個信號機(jī)的距離和在該車站正線通過時的出站信號機(jī)至次一架信號機(jī)間的距離不一致時，（）在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標(biāo)注。
A.需要
B.不需
C.按照鐵路局規(guī)定
5.單項選擇題軌道車UPS電源，當(dāng)輸入電壓過低時，Q7截止使Q8導(dǎo)通，控制繼電器動作，RL2-1斷開，保護(hù)后端電路。同時（）導(dǎo)通，過欠壓指示燈點亮。
A.RL2-1
B.RL2-2
C.RL1-1
D.RL1-2
最新試題
線路允許速度是指根據(jù)設(shè)計文件或固定設(shè)備技術(shù)條件經(jīng)（）、房建管理部門確定。
題型：單項選擇題
TB-01T型主體化機(jī)車信號檢測臺的組合儀器儀表運行臺，主要用于（）對設(shè)備的測試操作。
題型：單項選擇題
監(jiān)控主機(jī)電源板提供給速度傳感器的供電電源為（）V。
題型：單項選擇題
GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進(jìn)、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。
題型：單項選擇題
控制模式曲線關(guān)閉點是指LKJ計算制動控制模式曲線時，目標(biāo)速度值為“（）”的坐標(biāo)點。
題型：單項選擇題
車載數(shù)據(jù)包括（）類。
題型：單項選擇題
當(dāng)LKJ通過（）及以上速度通道采集速度信息時，應(yīng)具備自動切換速度通道功能，并提供人工切換條件。
題型：單項選擇題
顯示器（）故障，也會造成不能正常刷彩屏程序。
題型：單項選擇題
接收機(jī)車信號L2碼信息時，速度等級顯示（）。
題型：單項選擇題
發(fā)碼設(shè)備發(fā)送移頻和ZPW2000制式時，調(diào)制低載周期誤差小于（）。
題型：單項選擇題