TB-01T型主體化機車信號檢測臺的設備常規(guī)循檢考核，可以對設備進行常規(guī)性的（）及性能檢查。

列車類型、車速等級輸入，除滿足輸入的必要條件外，還需列車處于狀態(tài)（）。

手動切換是速度傳感器間切換，按裝車要求速度（）是原速度傳感器信號。

減速控制模式的常用制動距離計算（）空走距離，緊急制動距離計算不計入空走距離。

當LKJ通過（）及以上速度通道采集速度信息時，應具備自動切換速度通道功能，并提供人工切換條件。

減速區(qū)是指列車在減速地點或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標點監(jiān)控列車運行的區(qū)域。

顯示器（）故障，也會造成不能正常刷彩屏程序。

車載數(shù)據(jù)包括（）類。

對于在該站始發(fā)，開車對標地點至下一個信號機的距離和在該車站正線通過時的出站信號機至次一架信號機間的距離不一致時，（）在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標注。

接收機車信號L2碼信息時，速度等級顯示（）。