單項(xiàng)選擇題監(jiān)控主機(jī)電源板提供給速度傳感器的供電電源為()V。

A.15
B.30
C.24
D.110


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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)儲(chǔ)器轉(zhuǎn)錄文件時(shí)正常,但發(fā)送到地面計(jì)算機(jī)上處理后文件異常,可能的故障是()。

A.轉(zhuǎn)儲(chǔ)過程中,轉(zhuǎn)儲(chǔ)器與監(jiān)控記錄插件聯(lián)線出現(xiàn)故障
B.轉(zhuǎn)儲(chǔ)器內(nèi)IC232芯片不良
C.監(jiān)控記錄插件不良

3.單項(xiàng)選擇題為滿足特殊控制需要,通常模式派生有()、無防冒模式。

A.重載模式
B.降級(jí)模式
C.段內(nèi)走行模式
D.調(diào)車模式

4.單項(xiàng)選擇題車載數(shù)據(jù)包括()類。

A.8
B.4
C.3
D.5

最新試題

顯示器()故障,也會(huì)造成不能正常刷彩屏程序。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

監(jiān)控主機(jī)電源板提供給速度傳感器的供電電源為()V。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

線路允許速度是指根據(jù)設(shè)計(jì)文件或固定設(shè)備技術(shù)條件經(jīng)()、房建管理部門確定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車載數(shù)據(jù)包括()類。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()會(huì)造成JT1-CZ2000型機(jī)車信號(hào)主機(jī)通電后不點(diǎn)燈。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

減速區(qū)是指列車在減速地點(diǎn)或減速信號(hào)(含停車信號(hào))前,LKJ通過計(jì)算()產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標(biāo)點(diǎn)監(jiān)控列車運(yùn)行的區(qū)域。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ模式控制方式分為()種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

防止冒進(jìn)信號(hào)是指LKJ防止列車越過()(或LKJ通過信號(hào)顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號(hào)機(jī))的控制過程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于在該站始發(fā),開車對(duì)標(biāo)地點(diǎn)至下一個(gè)信號(hào)機(jī)的距離和在該車站正線通過時(shí)的出站信號(hào)機(jī)至次一架信號(hào)機(jī)間的距離不一致時(shí),()在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標(biāo)注。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TB-01T型主體化機(jī)車信號(hào)檢測(cè)臺(tái)的設(shè)備常規(guī)循檢考核,可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)性的()及性能檢查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題