A.線(xiàn)路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造,增建雙線(xiàn)、新線(xiàn)引入、電氣化改造等施工。
B.跨越或穿越線(xiàn)路、站場(chǎng)的橋梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和電力線(xiàn)路、通信線(xiàn)路、油氣管線(xiàn)以及鋪設(shè)道口、平過(guò)道等設(shè)備設(shè)施的施工。
C.成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕,成組更換道岔(含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器),更換軌枕板施工。
D.在規(guī)定的安全*區(qū)域內(nèi)進(jìn)行影響建筑限界、路基和橋隧涵穩(wěn)定的各種施工及爆破作業(yè)。
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A.列車(chē)接近工地300米左右時(shí),防護(hù)員開(kāi)始面向來(lái)車(chē)方向,右手持?jǐn)n起的黃旗(燈),手臂平舉(黃旗垂直于手臂)迎接列車(chē),左手持?jǐn)n起的紅旗,自然垂放,并認(rèn)真瞭望,防止車(chē)上的拋落、墜落物及繩索傷人。
B.當(dāng)列車(chē)車(chē)頭通過(guò)工地時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員收回接車(chē)黃旗,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)身體90度,面向列車(chē)。
C.當(dāng)列車(chē)尾部通過(guò)工地時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)動(dòng)身體90度,面向列車(chē)車(chē)尾。四是當(dāng)在天窗點(diǎn)內(nèi)顯示停車(chē)手信號(hào)(展開(kāi)紅旗或燈)時(shí),鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)收起停車(chē)手信號(hào)(收攏紅旗)。
D.如有本線(xiàn)作業(yè)車(chē)與鄰線(xiàn)列車(chē)同時(shí)開(kāi)來(lái)時(shí),收起停車(chē)手信號(hào)前要通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備與作業(yè)車(chē)聯(lián)系確認(rèn),防止本線(xiàn)作業(yè)車(chē)冒進(jìn)作業(yè)地段。
A.防護(hù)員之間要及時(shí)加強(qiáng)聯(lián)控,保持通訊設(shè)備暢通。
B.當(dāng)列車(chē)密度較大,無(wú)法及時(shí)記錄時(shí),可先通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況,之后補(bǔ)充防護(hù)記錄。
C.列車(chē)通過(guò)工地后,工地防護(hù)員應(yīng)向駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào),每隔3-5min聯(lián)控一次,確認(rèn)通訊設(shè)備暢通情況。
D.本線(xiàn)和臨線(xiàn)相繼來(lái)車(chē)時(shí),工地防護(hù)員在確認(rèn)人員下道后以接本線(xiàn)列車(chē)為主。
A.發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)作業(yè)人員、機(jī)具未及時(shí)下道時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)急速奔向列車(chē),展開(kāi)紅色信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車(chē)信號(hào),攔停列車(chē)。
B.站內(nèi)施工作業(yè)列車(chē)信息聯(lián)系3次不暢時(shí)的處置措施:當(dāng)駐站聯(lián)絡(luò)員連續(xù)呼叫現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員3次,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員無(wú)應(yīng)答時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員立即報(bào)告車(chē)站值班員,扣停列車(chē)(或列車(chē)以不超過(guò)20km/h、隨時(shí)停車(chē)速度運(yùn)行)。
C.駐站聯(lián)絡(luò)員立即使用天翼對(duì)講機(jī)撥打帶班人手機(jī),做好下道避車(chē)準(zhǔn)備;并讓帶班人督促現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員調(diào)整站位,保證聯(lián)控通暢。
D.駐站聯(lián)絡(luò)員通過(guò)遠(yuǎn)端防護(hù)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)控,告知帶班人做好下道避車(chē)準(zhǔn)備。
A.當(dāng)遠(yuǎn)端防護(hù)員與工地防護(hù)員通訊不暢時(shí),在延長(zhǎng)(延長(zhǎng)距離不得超過(guò)500m)防護(hù)距離后仍然不能保持通信暢通時(shí),必須增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員。
B.工地防護(hù)員的防護(hù)有效范圍,整理道床為100m,瞭望條件不良地段為50m;其他作業(yè)為50m。
C.當(dāng)作業(yè)人員超出防護(hù)有效范圍時(shí),必須加設(shè)工地防護(hù)員,工地防護(hù)員數(shù)量根據(jù)當(dāng)日作業(yè)人員分布情況進(jìn)行設(shè)置。
D.上下行同時(shí)作業(yè)時(shí),必須上下行分別設(shè)置工地防護(hù)員。
A.雙線(xiàn)地段區(qū)間作業(yè)時(shí)應(yīng)在來(lái)車(chē)方向設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員,本線(xiàn)作業(yè)可能侵入鄰線(xiàn)限界范圍內(nèi)時(shí)必須在上下行各設(shè)置一名遠(yuǎn)端防護(hù)員;單線(xiàn)地段區(qū)間作業(yè)時(shí)應(yīng)在兩端各設(shè)置一名遠(yuǎn)端防護(hù)員。
B.遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員位置根據(jù)線(xiàn)路最大允許速度進(jìn)行確定,Vmax≤120km/h區(qū)段距離作業(yè)人員不少于800m,120km/h<Vmax≤160km/h區(qū)段距離作業(yè)人員不少于1400m。
C.遠(yuǎn)端防護(hù)員應(yīng)選擇瞭望條件較好地點(diǎn),并與工地防護(hù)員之間保持通信暢通。當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)發(fā)生改變時(shí),遠(yuǎn)端防護(hù)員應(yīng)同步進(jìn)行移動(dòng)(通過(guò)公里牌、百米標(biāo)確認(rèn)),確保通信暢通及防護(hù)距離符合標(biāo)準(zhǔn)。
D.當(dāng)工地防護(hù)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員均與駐站聯(lián)絡(luò)員通訊不暢時(shí),必須增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員。
最新試題
在駐站防護(hù)不超組的情況下,臨時(shí)增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實(shí)施,并將作業(yè)計(jì)劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員,或車(chē)間將臨時(shí)作業(yè)組作業(yè)項(xiàng)目、防護(hù)體系及聯(lián)系電話(huà)通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須穿著橙色或黃色反光馬甲(含反光馬甲一體的作業(yè)服),攜帶必備通訊工具、防護(hù)用品并確認(rèn)其完好,持()上崗。
動(dòng)車(chē)組運(yùn)行時(shí)段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接到避車(chē)信息后,立即停止作業(yè),站在本線(xiàn)外側(cè)軌枕頭上。
嚴(yán)格控制天窗點(diǎn)外作業(yè)項(xiàng)目,線(xiàn)路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴(yán)禁天窗點(diǎn)外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準(zhǔn)。
僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的線(xiàn)路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線(xiàn)路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。
站內(nèi)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁站在()以?xún)?nèi),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)實(shí)際按照既保證自身安全,又保證防護(hù)作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運(yùn)送材料機(jī)具,上下工橫越線(xiàn)路,線(xiàn)路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個(gè)別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網(wǎng)步行巡視,開(kāi)挖基坑等作業(yè),須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
推廣技防手段對(duì)防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過(guò)程;車(chē)間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護(hù)的全過(guò)程。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺(tái)探傷儀須配備()名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
()首列列車(chē)通過(guò)移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)置地點(diǎn)后,當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí),即可更換限速值。