A.抗拔
B.水平
C.高應變
D.抗壓
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A.錨樁抗拔力有錨樁樁周土的性質(zhì)和樁身材料強度決定
B.當工程樁作錨樁且設(shè)計對樁身有特殊要求時,應征得有關(guān)方同意
C.錨樁受水平力時,應在試驗中監(jiān)測錨樁水平位移
D.不得用工程樁作為錨樁
A.離析
B.斷樁
C.縮頸
D.樁長低于設(shè)計值
A.參加計算的試驗樁檢測結(jié)果,當極差不超過平均值的30%時,取算術(shù)平均值作為抗壓極限承載力
B.極差超過30%時,應分析原因,結(jié)合工程具體情況綜合確定極限承載力,原因不明時增加試樁數(shù)量
C.試驗樁數(shù)量小于3根或樁基承臺下的樁數(shù)不大于3根時,應取低值
D.試驗樁數(shù)量小于3根或樁基承臺下的樁數(shù)不大于3根時,應取平均值
A.取樁頂總沉降量s等于40mm對應的荷載值
B.對樁直徑D大于等于800mm的樁,取s等于0.05D對應的荷載值
C.當樁長大于40m時,宜考慮樁身彈性壓縮取值
D.取樁頂總沉降量s等于50mm對應的荷載值
A.導桿式柴油錘
B.筒式柴油錘
C.液壓錘
D.蒸汽錘
最新試題
因抗拔鋼筋受力不均勻,部分鋼筋因受力太大而斷裂,可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。
水平加載試驗,完成5次加卸載循環(huán),作為完成一級荷載的位移觀測,試驗不得中間停頓。
檢測機構(gòu)應通過計量認證資質(zhì)認定,故從事基樁靜載試驗檢測人員不須經(jīng)培訓合格后上崗。
自平衡法的平衡點,是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力相等的位置。
當受檢樁為抗拔樁,預估極限端阻力小于預估極限側(cè)阻力時,自平衡試驗荷載箱應置于樁身平衡點位置。
樁身中、下部位出現(xiàn)明顯擴徑的樁,可以作為抗拔試驗樁。
當單樁豎向抗壓靜載試驗加載設(shè)備采用兩臺或多臺千斤頂加載時,千斤頂?shù)暮狭χ行臒o需與受檢樁橫截面形心重合。
工程樁承載力驗收檢測,只對各受檢樁單樁承載力是否滿足設(shè)計要求進行評價。
對于大直徑擴底樁,可以采用高應變法進行豎向抗壓承載力檢測。
對于摩擦樁而言,同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。