A.檢查
B.養(yǎng)護(hù)
C.驗(yàn)收
D.整修
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A.3
B.5
C.7
D.10
A.鋼梁明橋面應(yīng)不小于2.45m
B.混凝土梁橋面應(yīng)不小于3.25m
C.線路允許速度160km/h以上橋梁橋面應(yīng)不小于3.25m
D.作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于0.8m
A.鐵路運(yùn)輸企業(yè)和建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量,建立必要的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量問題追究制度
B.質(zhì)量抽查不合格的產(chǎn)品,不得在鐵路使用
C.實(shí)行準(zhǔn)入管理但未獲得相關(guān)資質(zhì)的產(chǎn)品,可以在鐵路使用
D.制造、檢修的機(jī)車車輛及其重要配件須經(jīng)鐵路總公司指派的監(jiān)造機(jī)構(gòu)監(jiān)造,符合要求后,方準(zhǔn)交付使用
A.上承式橋
B.中承式橋
C.穿式橋
D.半穿式橋
A.人員活動(dòng)頻繁地段的路口
B.橋隧兩端
C.公路立交橋附近
D.人身傷害事故少發(fā)地段的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界
最新試題
斷面積為80平米的隧道屬于大斷面隧道。
隧道超前錨桿屬于初期支護(hù)措施。
鐵路隧道止水帶屬于隧道的排水系統(tǒng)。
鐵路隧道內(nèi)二襯預(yù)埋接觸網(wǎng)槽道是為了檢查維修通信電纜使用。
為了加快隧道施工進(jìn)度,仰拱填充砼可以與仰拱同時(shí)澆筑。
單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好,隧道跨度較小,地表沉陷難于控制地段。
隧道二襯厚度檢測(cè)可采用破除襯砌后進(jìn)行檢測(cè)。
城市地鐵一般采用盾構(gòu)法施工,隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。
臺(tái)階式洞門可以減少仰坡土石方開挖量,主要適用于傍山側(cè)坡地區(qū)。
隧道棄渣可以隨意堆放,采用防護(hù)措施,避免滑坡及污染環(huán)境。