A.3
B.5
C.7
D.10
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A.鋼梁明橋面應(yīng)不小于2.45m
B.混凝土梁橋面應(yīng)不小于3.25m
C.線路允許速度160km/h以上橋梁橋面應(yīng)不小于3.25m
D.作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于0.8m
A.鐵路運(yùn)輸企業(yè)和建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量,建立必要的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量問題追究制度
B.質(zhì)量抽查不合格的產(chǎn)品,不得在鐵路使用
C.實(shí)行準(zhǔn)入管理但未獲得相關(guān)資質(zhì)的產(chǎn)品,可以在鐵路使用
D.制造、檢修的機(jī)車車輛及其重要配件須經(jīng)鐵路總公司指派的監(jiān)造機(jī)構(gòu)監(jiān)造,符合要求后,方準(zhǔn)交付使用
A.上承式橋
B.中承式橋
C.穿式橋
D.半穿式橋
A.人員活動(dòng)頻繁地段的路口
B.橋隧兩端
C.公路立交橋附近
D.人身傷害事故少發(fā)地段的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界
A.220~500
B.200~300
C.350~500
D.250~350
最新試題
鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場(chǎng)地坪上,并覆蓋好,防止銹蝕。
隧道凍害會(huì)導(dǎo)致襯砌凍脹開裂,甚至疏松剝落,造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞,降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性,嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩驼_M(jìn)行。
二襯屬于隧道的防水系統(tǒng)。
機(jī)械通風(fēng)是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段,要求在主要作業(yè)(鉆眼、裝昨等)進(jìn)行期間,必須經(jīng)常保持通風(fēng)。
斷面積為80平米的隧道屬于大斷面隧道。
隧道水害主要指施工隧道水害,即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害。
鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。
V級(jí)圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大的明塌,側(cè)壁有時(shí)失去穩(wěn)定。
鐵路隧道止水帶屬于隧道的排水系統(tǒng)。
鐵路橋隧施工砼必須設(shè)置攪拌站集中生產(chǎn),攪拌站的砂石料根據(jù)不同繼配應(yīng)分倉堆碼。