單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。

柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。

對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。

關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質(zhì)量。

氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象，只是程度的輕重。

柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。

汽油機采用半球形燃燒室的較多。