A.隧道施工的臨時(shí)防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合
B.隧道防水應(yīng)提高混凝土自防水性能,防水混凝土抗?jié)B等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
C.對(duì)于橡膠止水帶,其接頭可用釘子釘好搭接處
D.在澆筑二次襯砌混凝土前,應(yīng)檢查防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和焊接質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)有破損情況,必須進(jìn)行處理
你可能感興趣的試題
A.隧道初期支護(hù)措施,應(yīng)緊隨開挖面及時(shí)施作
B.臨時(shí)支護(hù)包括噴射混凝土、錨桿、錨桿與噴射混凝土并用,錨桿、掛鋼筋網(wǎng)與噴射混凝土并用
C.初期支護(hù)可作為開挖面臨時(shí)支護(hù),也可作為永久襯砌的一部分
D.不同類別的圍巖都可以采用錨桿的方式作為初期支護(hù)
A.超前錨桿
B.管棚
C.超前插板
D.超前小導(dǎo)管注漿
A.為避免爆破震動(dòng)波的疊加,必須采取微差控制爆破
B.為避免爆破振動(dòng)波的疊加,必須取微差控制爆破,相鄰爆破分段起爆間隔時(shí)間不宜大于100MS
C.小凈距隧道施工應(yīng)重點(diǎn)控制爆破震動(dòng)隧道中巖墻的危害
D.連拱隧道的施工,應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉”的原則
A.中隔壁法
B.中導(dǎo)洞法
C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法
A.中隔壁法
B.中導(dǎo)洞法
C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法
最新試題
路基中排水暗管堵塞時(shí),宜采用的疏通方法有()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性35對(duì)應(yīng)的最大力總伸長率是()。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過30mm 且損壞面積較大時(shí),應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層,其連接方式宜采用()。
總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過程中的造價(jià)變化、工程變更、合同支付以及預(yù)估決算等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的是()。
適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面,但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面,屬于瀝青路面封層技術(shù)中的()。
在公路的選線范圍內(nèi),考慮征地、拆遷的因素,需要調(diào)查的有()。
八字墻和一字墻的輕型橋臺(tái),臺(tái)身與翼墻之間一般要設(shè)置()分離。
按基層材料分類,可將路面分為()。
將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是()。
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,由()負(fù)責(zé)返修。