等效加載是指用局部加載模擬對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實際荷載效應(yīng)，通常用集中加載模擬均布加載，往往滿足了內(nèi)力等效，撓度則可能需要修正，當(dāng)簡支受彎構(gòu)件按（）模式時，撓度修正系數(shù)為1.00。

分級加載試驗時，在加載過程中出現(xiàn)試驗標志時，取（）作為試驗荷載實測值。

實驗室試驗的探索性試驗試件尺寸（）的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，減小尺寸效應(yīng)的影響。

單向試件的兩個鉸支座的高差，應(yīng)符合試件支座設(shè)計高度的要求，某試件跨度為4000mm，則其允許偏差為的（）mm。

某簡支受彎構(gòu)件鉸支座墊板的寬度為90mm，則該墊板的厚度不宜小于（）mm。

當(dāng)采用流體（水）進行均布加載時，可采用精度不低于（）的水表按水的流量計算加載量。

常見的腐蝕幾乎都是晶界腐蝕。

預(yù)制構(gòu)件進行裂縫寬度檢驗時，應(yīng)在（）量測最大裂縫的寬度。

簡支受彎構(gòu)件鉸支座墊板的厚寬比不宜小于（）。

某一預(yù)制空心板進行結(jié)構(gòu)性能測試，在外加試驗荷載作用下構(gòu)件跨中的位移實測值為5.10mm，構(gòu)件左、右端支座沉陷的實測值分別為0.60mm、0.56mm。則該預(yù)制空心板在外加試驗荷載作用下構(gòu)件跨中的撓度實測值為（）mm。