A.運(yùn)輸標(biāo)志
B.指示性標(biāo)志
C.警告性標(biāo)志
D.包裝標(biāo)志
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A.防潮包裝
B.硬包裝
C.運(yùn)輸包裝
D.出口包裝
A.選址合理
B.儲(chǔ)存量合理
C.儲(chǔ)存時(shí)間合理
D.儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)合理
A.驗(yàn)收
B.出庫(kù)
C.保管
D.發(fā)運(yùn)
E.接運(yùn)
F.點(diǎn)交清理
G.內(nèi)部交接
A.定期訂貨法
B.經(jīng)濟(jì)訂貨批量
C.ABC分類法
D.定量訂貨法
A.平衡供求的需要
B.能防止不確定性因素的影響
C.庫(kù)存量越大，供應(yīng)保障程度越高對(duì)企業(yè)越有利
D.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
最新試題
批量庫(kù)存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫(kù)存。
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有（）
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國(guó)環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
標(biāo)有收貨人的簡(jiǎn)稱、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。
在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動(dòng)態(tài)性，決定了物流信息的復(fù)雜性，在物流活動(dòng)中必須對(duì)不同來(lái)源，不同種類，不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理，才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有（）