A、站界標(biāo)與相鄰?fù)ㄟ^色燈信號機機柱中心線間
B、同方向相鄰兩通過色燈信號機的機柱中心線間
C、相對方向出站信號機機柱中心線間
D、相對方向進站信號機機柱中心線間
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A、5米
B、10米
C、20米
D、30米
A、72輛
B、77輛
C、68輛
D、66輛
A、各該正線開通的位置
B、由車站兩端向不同線路開通的位置
C、各該到發(fā)線開通的位置
D、同一線路開通的位置
A、"出站信號好(了)"
B、"×道發(fā)車信號好(了)"
C、"×道出站信號好(了)"
D、"×道信號好(了)"
A、9s
B、5s
C、10s
D、3s
最新試題
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車站調(diào)度員。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運用車。
集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證當(dāng)列車進路向占用線上開通時,有關(guān)信號機不可能開放。
機車固定走行線上停留車輛時,準(zhǔn)許出入段機車走行其他線路。
出站色燈復(fù)示信號機,當(dāng)燈光無顯示時,表示出站或進路信號機在關(guān)閉狀態(tài)。
出站信號機的色燈復(fù)示信號機,顯示一個綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時,須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。
調(diào)車長指揮調(diào)車司機,進行溜放作業(yè)時,夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
列車已經(jīng)到達(dá)鄰站,雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回,但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。