A、4次
B、6次
C、7次
D、8次
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A、列車(chē)編組順序表
B、中間站行車(chē)日志
C、號(hào)碼制貨車(chē)停留時(shí)間登記簿
D、非號(hào)碼制貨車(chē)停留時(shí)間登記簿
A、相應(yīng)
B、防護(hù)
C、停車(chē)
D、有效
A、上下
B、活動(dòng)
C、干無(wú)關(guān)的事
D、探身過(guò)遠(yuǎn)
A、單封
B、封鎖
C、單鎖
D、就地加鎖
A、調(diào)車(chē)人員
B、行車(chē)人員
C、任何人員
D、其他人員
最新試題
單線半自動(dòng)區(qū)間出站調(diào)車(chē)時(shí),須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車(chē)通知書(shū)。
出站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車(chē)裝載的汽車(chē)除外)的平車(chē),無(wú)跨裝特殊裝置的,可以編入列車(chē)。
區(qū)段站、編組站,應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要,全面修建簡(jiǎn)易駝峰、非機(jī)械化駝峰、機(jī)械化駝峰、半自動(dòng)化駝峰或自動(dòng)化駝峰。
按照上下行方向列車(chē)數(shù)目來(lái)判斷,所有運(yùn)行圖都是成對(duì)運(yùn)行圖。
出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車(chē)憑證外,對(duì)通過(guò)列車(chē)應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過(guò)手信號(hào)。
能獨(dú)立顯示信號(hào),指示列車(chē)運(yùn)行條件的信號(hào)機(jī)叫主體信號(hào)機(jī),附屬于某種信號(hào)機(jī)的叫從屬信號(hào)機(jī)。
機(jī)車(chē)固定走行線上停留車(chē)輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車(chē)走行其他線路。
列車(chē)應(yīng)按列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車(chē)組、重量及長(zhǎng)度編組。
半自動(dòng)閉塞區(qū)間,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車(chē),由設(shè)有出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車(chē),應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車(chē)。