從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，翼軌屬于（）部分。

道岔位置開(kāi)通側(cè)向道岔表示器的顯示晝間為中央劃有一條魚(yú)尾形黑線(xiàn)的（）魚(yú)尾形牌。

盡頭式車(chē)站，向終點(diǎn)方向由左側(cè)開(kāi)始順序編號(hào)，如站舍位于線(xiàn)路一側(cè)時(shí)，從靠近站舍的線(xiàn)路起，向遠(yuǎn)離站舍方向（）編號(hào)。

從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，護(hù)軌屬于（）部分。

掛有（）的列車(chē)未超限列車(chē)。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線(xiàn)色燈電鎖器聯(lián)鎖車(chē)站，接停車(chē)列車(chē)，由內(nèi)方（）確認(rèn)列車(chē)整列進(jìn)入接車(chē)股道警沖標(biāo)內(nèi)方。

非集中聯(lián)鎖車(chē)站（線(xiàn)路所）由司機(jī)或調(diào)車(chē)指揮人按照《站細(xì)》規(guī)定與扳道員執(zhí)行（）制度。

調(diào)車(chē)手信號(hào)減速晝間——展開(kāi)的（）色信號(hào)旗下壓數(shù)次。

停車(chē)信號(hào)：晝間——展開(kāi)的（）色信號(hào)旗。

無(wú)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時(shí)接發(fā)列車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，作業(yè)中對(duì)準(zhǔn)備的進(jìn)路必須認(rèn)真地（）確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確。