A、自然災(zāi)害
B、事故災(zāi)難
C、公共衛(wèi)生事件
D、社會(huì)安全事件
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你可能感興趣的試題
A、事故類型和危害程度分析
B、應(yīng)急處置基本原則
C、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急物資與裝備保障
D、預(yù)防與預(yù)警、應(yīng)急處置
E、信息報(bào)告程序
A、危險(xiǎn)源監(jiān)控
B、預(yù)警行動(dòng)
C、應(yīng)急救援
D、重大危險(xiǎn)源的安全報(bào)告
E、信息報(bào)告與通知
A、明確了應(yīng)急救援的范圍和體系
B、有利于做出及時(shí)的應(yīng)急響應(yīng),降低事故的危害程度
C、成為各類突發(fā)重大事故的應(yīng)急基礎(chǔ)
D、有利于提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)
E、最大程度上降低經(jīng)濟(jì)損失
A、需要多個(gè)政府部門(mén)協(xié)助解決的
B、需要國(guó)家的力量解決的
C、只涉及一個(gè)政府部門(mén)權(quán)限所能解決的
D、必須利用一個(gè)城市所有部門(mén)的力量解決的
A、5MPa
B、10MPa
C、15MPa
D、20MPa
E、25MPa
最新試題
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴(kuò)散,因此天然氣相對(duì)較安全。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
地面CNG儲(chǔ)存一般為單組式氣罐,沒(méi)有定期檢查和試驗(yàn)的強(qiáng)檢要求。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動(dòng)切斷閥,確保加氣的安全。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過(guò)LPG汽化提供的。
天然氣壓縮機(jī)應(yīng)根據(jù)環(huán)境和氣候條件露天設(shè)置或設(shè)置于單層建筑物內(nèi),不可采用橇裝設(shè)備。