A.集濾器
B.旁通閥
C.粗濾器
D.細(xì)濾器
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A.汽油泵和油軌之間
B.噴油器和油軌之間
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器回油管路上
D.燃油壓力調(diào)節(jié)器與油軌之間
A.油底殼
B.起動(dòng)機(jī)
C.壓縮機(jī)
D.發(fā)電機(jī)
A.壓力潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.定期潤(rùn)滑
D.循環(huán)潤(rùn)滑
A.限壓閥開啟
B.限壓閥關(guān)閉
C.旁通閥開啟
D.旁通閥關(guān)閉
A.90
B.92
C.93
D.97
最新試題
現(xiàn)在汽車廣泛采用電動(dòng)風(fēng)扇,其受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分,小循環(huán)時(shí)冷卻液經(jīng)過散熱器。
節(jié)溫器的工作過程是要么全關(guān),要么全開。
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。
冷卻液中防凍劑與水1:1時(shí),其冰點(diǎn)約為-35℃。
發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄時(shí),不能立即打開散熱器蓋。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高時(shí),應(yīng)立即停車檢查。
冷卻液中的著色劑是為了便于識(shí)別。
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí),節(jié)溫器打開,冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器,冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。