明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線，也不宜設(shè)在大于（）的坡道上。

高程測量的測量方法中（）是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。

圬工裂損修補(bǔ)作業(yè)中在被修補(bǔ)表面涂一層厚約（）mm的樹脂涂料，或涂刷一層界面增強(qiáng)漿打底。

設(shè)置橋隧觀測標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈，然后用1：2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚（）mm的方形或圓形灰塊，或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。

標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過（）時，木橋枕即為失效。

凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務(wù)段負(fù)責(zé)至少每（）年測量撓度和拱度一次（固定測點(diǎn)位置）。測量撓度時可先測動活載所產(chǎn)生的撓度，必要時再復(fù)測靜活載所產(chǎn)生的撓度。

熱矯正法即將桿件彎曲部分用柴火、火爐，小范圍也可用噴燈或氧乙炔焰均勻加熱，溫度控制在600℃～800℃，加熱范圍為變形范圍的（）倍；緩慢加力，同時觀察或測量彎曲矢度。

根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營線的使用經(jīng)驗(yàn)，一般最冷月平均氣溫在（）之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝，其設(shè)置長度一般為洞口起200～500m即可。

明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時，必須采用分開式扣件徹底鎖定，鎖定長度至少為（）m。

同一水泥，按ISO法所測強(qiáng)度值比按GB177法所測強(qiáng)度值大約高（）MPa。