解散車列時(shí)，禁溜線送車，連結(jié)員提前檢查確認(rèn)禁溜線線路及車輛。對(duì)送入禁溜線的車輛，先防溜后提鉤。

（）裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的禁止編入列車。

鐵路調(diào)車停留車作業(yè)，駝峰調(diào)車長(zhǎng)根據(jù)停留車位置、氣候條件、（）、車組去向及大小車組間隔、車組走行性能、峰上作業(yè)等情況，及調(diào)速顯示器上報(bào)警欄內(nèi)的顯示內(nèi)容、進(jìn)路顯示器的顯示內(nèi)容，正確及時(shí)操縱駝峰信號(hào)，掌握好推峰速度，認(rèn)真監(jiān)視溜放窗口。

下峰作業(yè)，調(diào)車長(zhǎng)確認(rèn)下峰信號(hào)，向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào)，指揮機(jī)車下峰。推送車列下峰時(shí)，在車列前部瞭望，正確及時(shí)顯示信號(hào)。

平車及（）裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的禁止編入列車。

下峰作業(yè)，推進(jìn)掛車時(shí)，車列前部應(yīng)有人瞭望，正確及時(shí)顯示十、五、三車距離信號(hào)。

調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示方式，晝間——攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)；夜間——綠色燈光（）。

在自動(dòng)溜放狀態(tài)下，遇有道岔回轉(zhuǎn)時(shí)，必須首先（）駝峰信號(hào)機(jī)，停止作業(yè)，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可繼續(xù)作業(yè)。

鐵路調(diào)車半自動(dòng)化駝峰作業(yè)，解散車列，作業(yè)員發(fā)現(xiàn)車輛夾停、堵門，設(shè)備故障等情況，及時(shí)報(bào)告駝峰調(diào)車長(zhǎng)，危及安全立即按下切斷信號(hào)按鈕，關(guān)閉駝峰信號(hào)，停車處理。

要求再度顯示信號(hào)：前發(fā)信號(hào)不明，要求重新顯示。晝間——攏起的手信號(hào)旗右臂向右方上下?lián)u動(dòng)；夜間——紅色燈光（）。