（）的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。

如果柴油機供油時間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。

（）汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸，使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。

上置凸輪軸式配氣機構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動（）。

普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為（）。

能使電荷流動的電場力叫做（）。

在大修發(fā)動機時，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。

在道路條件和車速相同時，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。

（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護修理不便，輪胎磨損角嚴重。

（）前置、前輪驅(qū)動的汽車有縱向布置和橫向布置之分。