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A.車過后,從故障的FDGJ后一個(gè)區(qū)段起,不能正常解鎖、光帶表示燈不變
B.無車時(shí),從故障的FDGJ后一個(gè)區(qū)段起,不能正常解鎖、光帶表示燈由白變紅
C.無車時(shí),從故障的FDGJ前一個(gè)區(qū)段起,不能正常解鎖、光帶表示燈由紅變白
D.車過后,從故障的FDGJ前一個(gè)區(qū)段起,不能正常解鎖,光帶表示燈由紅變白
A.AJ
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C.ZCJ
D.KJ
最新試題
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
車載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量()
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
列車進(jìn)站場(chǎng)景中,信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。