A.閉合水準(zhǔn)
B.附合水準(zhǔn)
C.閉合導(dǎo)線
D.附合導(dǎo)線
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A.附合導(dǎo)線
B.閉合導(dǎo)線
C.支導(dǎo)線
D.總導(dǎo)線
A.三角高程測(cè)量
B.氣壓高程測(cè)量
C.水準(zhǔn)測(cè)量
D.相位測(cè)距儀器
A.附合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線、支導(dǎo)線
B.距離、角度、高差
C.經(jīng)緯儀、距離、角度
D.直尺、水準(zhǔn)點(diǎn)、高差
A.對(duì)中、整平、照準(zhǔn)、讀數(shù)
B.整平、對(duì)中、照準(zhǔn)、讀數(shù)
C.照準(zhǔn)、對(duì)中、整平、讀數(shù)
D.讀數(shù)、對(duì)中、整平、照準(zhǔn)
A.目測(cè)法
B.步測(cè)法
C.尺測(cè)法
D.往返
最新試題
單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí),流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對(duì)儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
按《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:由7個(gè)轉(zhuǎn)折角組成的三級(jí)導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過(guò)()秒。
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測(cè)量時(shí),可以不必考慮地球曲率的影響。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定,檢定臺(tái)全長(zhǎng)應(yīng)不少于5m。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。