A.附合水準(zhǔn)線路
B.閉合水準(zhǔn)線路
C.支水準(zhǔn)線路
D.附合水準(zhǔn)網(wǎng)
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A.疏忽誤差
B.系統(tǒng)誤差
C.偶然誤差
D.粗誤差
A.縱斷面測量
B.橫斷面測量
C.高程測量
D.控制測量
A.經(jīng)緯儀
B.水準(zhǔn)儀
C.測距儀
D.羅盤儀
A.公路車站、橋址測量的測圖控制可用閉合導(dǎo)線
B.閉合導(dǎo)線適用于局部地區(qū)的測圖控制
C.附合導(dǎo)線沒有已知點進(jìn)行校權(quán)，錯誤不易發(fā)現(xiàn)
D.附合導(dǎo)線適用于公路帶狀地區(qū)的測圖控制
A.黑紅面雙面標(biāo)尺
B.木質(zhì)水準(zhǔn)標(biāo)尺
C.鋼合金水準(zhǔn)標(biāo)尺
D.木質(zhì)水準(zhǔn)標(biāo)尺和鋼合金水準(zhǔn)標(biāo)尺
最新試題
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計、附屬物設(shè)置等需要。
在測繪外業(yè)時長途轉(zhuǎn)運時，儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定，檢定臺全長應(yīng)不少于5m。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
基坑開挖需要進(jìn)行高程測設(shè)。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個固定的架腿完成粗平。
根據(jù)線路中平測量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
全站儀水平微動螺旋只有在制動狀態(tài)下起效。
手持式激光測距儀檢定各基準(zhǔn)面測量一致性時，不同基準(zhǔn)面需要以單次測量模式測距（）次，取平均值作為測量值。
在一定程度上可以通過反測后視點坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。