單項(xiàng)選擇題關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過小是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)管路堵塞是其中之一。看法正確的是（）。
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)EQ1092型汽車的車架類型屬于（）。
A、邊梁式
B、中梁式
C、綜合式
D、無梁式
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋過熱的原因。甲認(rèn)為：驅(qū)動(dòng)橋軸承裝配過緊是其中之一。乙認(rèn)為：驅(qū)動(dòng)橋主，從動(dòng)齒輪嚙合間隙過大是其中之一。丙認(rèn)為：驅(qū)動(dòng)橋漏油使齒輪油油量過少是其中之一。看法不正確的是（）。
A、甲
B、乙
C、丙
D、均對
3.單項(xiàng)選擇題下列（）是轉(zhuǎn)向系一級維護(hù)的內(nèi)容。
A、檢查變速器，驅(qū)動(dòng)橋的溫度
B、檢查制動(dòng)鼓，輪轂的溫度
C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度
D、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由量
4.單項(xiàng)選擇題在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器的首尾接在相同兩點(diǎn)之間所構(gòu)成的電路稱為（）。
A、串聯(lián)電路
B、并聯(lián)電路
C、復(fù)雜電路
D、內(nèi)電路
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于行駛中有撞擊聲或異響的原因。甲認(rèn)為：減振器損壞是其中之一。乙認(rèn)為：彈簧折斷是其中之一。丙認(rèn)為：單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是（）。
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
最新試題
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
題型：單項(xiàng)選擇題
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
題型：單項(xiàng)選擇題
分電器的一級維護(hù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長，自身重力較大。
題型：單項(xiàng)選擇題
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
題型：單項(xiàng)選擇題
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題