多項選擇題道岔基本軌更換后對線路整修說法正確的是（）。

A.調整道岔框架尺寸，配合電務安裝調試鎖閉裝置，確保道岔尖軌、基本軌密貼：道岔尖軌第一牽引點前與基本軌間隙〈0.5mm，其余部位間隙〈1mm
B.尖軌密貼狀態(tài)下，輥輪與尖軌、滑床板與尖軌位置調整
C.閉合狀態(tài)下尖軌軌底與輥輪間隙1～2mm
D.在斥離狀態(tài)下尖軌軌底與滑床臺上表面的間隙應為1～3mm


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1.多項選擇題非電氣化區(qū)段發(fā)生倒樹、塌方、落石或其它障礙物侵入鐵路限界時正確的是（）。

A.倒樹、塌方、落石或其它障礙物侵入限界時，立即辦理限速手續(xù)
B.現場負責人要及時組織人員清理侵限倒樹、塌方、落石或其他障礙物，并整修塌體邊坡
C.開通線路，限速期間派人看守監(jiān)護
D.達到放行列車條件后，正?；謴托熊囁俣?/p>

2.多項選擇題編制施工組織設計時，應校對長大橋隧的（）的位置和個數等。

A.限界尺寸
B.橋隧長度
C.避車臺
D.避車洞

3.多項選擇題對曲線限制最大超高描述錯誤的是（）。

A.如設置的超高過大，當列車以低速運行時，會產生過大的未被平衡向心加速度，列車的重量偏壓在外股鋼軌上，會加劇里股鋼軌的磨耗和壓寬。
B.如在曲線上停車，車體向內傾斜量也大，易滾易滑的貨物可能產生位移，以致造成偏載，對行車安全不利。嚴重時，會向內側傾倒，造成行車事故。
C.雙線和單線的行車條件不同，最大超高的限制亦應有所不同。雙線按上、下行分開行車，同一曲線上的行車速度相差較小，因而最大超高可大一些單線存在兩方向運量不同，輕、重車方向不同，以及線路坡道的影響等因素，上、下行的行車速度往往相差較大，因而最大超高應小一些。
D.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定最大超高在單線上不得大于150mm，在雙線上不得大于125mm。

4.多項選擇題線路維修工區(qū)的主要職責有（）。

A.線路、道岔成段（組）保養(yǎng)、更換軌道傷損部件
B.清挖道床翻漿
C.線路和道岔鋼軌打磨、翻修道口
D.季節(jié)性重點工作

5.多項選擇題無砟軌道的特點敘述正確的是（）。

A.結構穩(wěn)定性和軌道平順性高
B.剛度均勻性好、耐久性強
C.工程造價低
D.軌道幾何尺寸變化小、維修工作量顯著減少