A、1.0~1.2mm
B、1.5~2.2mm
C、2.5~3.2mm
D、1.5~3.2mm
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A、45°
B、55°
C、65°
D、70°
A、1級(jí)
B、1/2級(jí)
C、2級(jí)
D、3級(jí)
A、1級(jí)
B、1/2級(jí)
C、3/2
D、2級(jí)
A、1級(jí)
B、3/2級(jí)
C、2級(jí)
D、3級(jí)
A、列車管
B、總風(fēng)缸
C、制動(dòng)缸管
D、均衡風(fēng)缸
最新試題
東風(fēng)4型機(jī)車大修說法正確的選項(xiàng)()。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是()等。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
檢查蓄電池時(shí),用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重,()。
水溫繼電器WJ 動(dòng)作,柴油機(jī)卸載的故障原因有()。
()的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
防止折角塞門關(guān)閉措施的是()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱()不受溫度的影響。
升速針閥的開度過大的危害有()。
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)()。