電力機(jī)車輪徑的同軸差中修要求是（）。

摘解車鉤時(shí)，至少有一個(gè)車鉤應(yīng)處于（）位。

運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

我國規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。

檢測車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時(shí)可堆焊處理。

對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問題，未及時(shí)向有關(guān)部門反饋，未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

測量車鉤（）至軌面高度符合工藝要求，高度不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)調(diào)整墊片數(shù)量。

撒砂膠皮管無裂損，安裝牢固，管嘴與踏面距離（）。

機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用（）方式布置。